Clúster Automotriz Metropolitano destaca fortaleza

Por: ANCA.

Clúster Automotriz Metropolitano destaca fortaleza exportadora y transición tecnológica del sector en Assembly 2026 by Siemens.

Por: México Industry.

La industria automotriz en México mantiene a Estados Unidos como su principal socio comercial. La confianza del país vecino en los automóviles hechos en México se da gracias a la transformación tecnológica, la implementación de digitalización en los procesos y los ajustes derivados de la transición hacia la electromovilidad, señaló Elisa Crespo, presidenta ejecutiva del Clúster Automotriz Metropolitano, durante su master class en Assembly 2026 by Siemens en la Universidad Anáhuac, Ciudad de México.

La directiva indicó que alrededor del 80% de las autopartes, componentes y vehículos producidos en México continúan destinándose al mercado estadounidense, situación que mantiene vigente la dependencia exportadora de la industria nacional, aun en medio de la incertidumbre comercial y cambios en las cadenas globales de suministro.

“Hoy por hoy y a pesar de todo, sigue siendo nuestro socio más importante Estados Unidos. Con un promedio del mercado de alrededor del 80% de todo lo que fabricamos, partes y componentes y vehículos, se mandan a Estados Unidos”.

Digitalización y electromovilidad impulsan cambios en la manufactura automotriz

Durante su intervención, Crespo explicó que la industria, transformación y tecnologías atraviesan cambios derivados de nuevos procesos productivos, implementación de herramientas digitales y ajustes en indicadores operativos dentro de las plantas manufactureras.

“Cuando entendemos esta transformación de nuestra industria, es una transformación completa. Nuevos cambios en las líneas de producción, nuevos procesos, nuevas maneras de medir los KPI’s y, por supuesto, la implementación de nuevas tecnologías”.

La presidenta ejecutiva del Clúster Automotriz Metropolitano detalló que cinco segmentos concentran el 52.3% de la producción nacional de autopartes: partes eléctricas, transmisiones y embragues, telas y asientos, partes para motor y motores a gasolina.

En ese contexto, destacó el crecimiento del segmento eléctrico dentro de la industria automotriz mexicana, así como nuevas inversiones vinculadas a electromovilidad. Entre ellas, mencionó el anuncio realizado por General Motors para ampliar operaciones relacionadas con vehículos eléctricos en el Estado de México, además de inversiones enfocadas en producción de motores eléctricos.

“Cuando hablamos de tendencias y de nuestro roadmap para las empresas, aquí tienen una gran respuesta”, expresó al referirse al crecimiento del segmento de partes eléctricas, el cual representa 19.6% de la producción nacional de autopartes.

Coahuila lidera producción nacional de autopartes en 2026

Sobre la distribución geográfica de la producción, autopartes y ranking, explicó que Coahuila encabezó el ranking nacional de producción de autopartes durante el primer bimestre del año con 15.6%, seguido de Guanajuato, Nuevo León y Chihuahua. Añadió que el Estado de México logró mantenerse con una participación de 6.1%, pese a la disminución en producción de algunas armadoras instaladas en la entidad.

En materia de producción, exportación y vehículos, señaló que el sector mantiene crecimiento moderado durante 2026, pues la exportación continúa siendo el principal soporte de la industria automotriz mexicana, mientras que las SUV concentran la mayor participación de producción con 48.1%.

Asimismo, expuso que Norteamérica continúa concentrando 88.4% de las exportaciones automotrices mexicanas, mientras que las marcas chinas ya representan 28.1% de participación dentro del mercado comercial de vehículos en México.

Entre los principales desafíos del sector, Elisa Crespo mencionó el incremento en costos de materias primas, logística y talento técnico especializado, así como la necesidad de acelerar procesos de digitalización y automatización industrial.

“La gran oportunidad hoy es transmitir a las nuevas generaciones que tienen que apostarle justamente a estar dentro de la industria automotriz”.

Añadió que las nuevas generaciones enfrentarán un mercado laboral con mejores niveles salariales debido a la creciente demanda de capacidades tecnológicas y digitales dentro de la manufactura automotriz.

Finalmente, señaló que organismos financieros, banca pública y fondos internacionales continúan explorando mecanismos para incrementar la adopción tecnológica en empresas instaladas en México, particularmente conrespaldo de países como Alemania y Japón para fortalecer sus operaciones industriales en el país.